德国高速公路是世界上最好的高速公路吗?

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德国高速公路是世界上最好的高速公路吗?

德国的高速公路绝对是世界上最好的高速公路，这是世界上众所周知的，而且每一个国家的老百姓都是非常羡慕德国的高速公路。 德国的高速公路之所以会受到很多人的追捧，就是因为他们在建造光路的时候是非常认真的，而且所使用的仪器的精准度也是非常高的，正是因为如此，所以才会拥有了非常高的质量，才会在全世界范围内非常有名的。 德国的制造业是非常发达的。德国的制造业绝对是全世界最为发达的，德国的制造业拥有着非常大的优势，就连美国的制造业也比不上德国的制造业也正是因为如此，德国才能够跻身于发达国家的行列当中，这其实也是德国能够发展的一个最根本的原因。 德国的工匠精神众所周知。德国的高速公路之所以拥有着非常大的名气，而且质量也如此的高，就是因为德国的这种精神所导致的。德国的每一个人在对待工作的时候都是非常认真的，而且在遇到一些比较困难的事情的时候，能够更好的借助科技的力量去解决。 德国属于发达国家。作为全世界发达国家当中的一个发达国家，德国在全世界范围内是非常有名的，我们最熟悉的其实就是德国的工业非常发达。德国最大的一个优势就在于成为了一个发达国家，发达国家拥有的GDP水平是非常高的，而且每一个人的收入也是比较高的。 其实我们可以发现我们国家最近几年一直在进行基础设施的建设，对于每一个地方来说基础设施的建设都是非常必要的，我们国家的基础设施的建设的质量也是非常不错的，也采用了非常先进的科技，而且投入的资金量也是非常大的。

德国高速公路为什么世界上最牛逼的

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德国高速公路为什么世界上最牛逼的

德国汽车工业世界第一，知名汽车品牌奔驰诞生于此。德国不仅汽车工业非常发达，其道路运输系统也非常强大。德国拥有世界上最先进的公路系统，也是最早修建高速公路的国家。在德国，大部分高速公路都没有限速，那么德国为什么能做到这一点呢？

首先，德国人对建筑细节的追求举世闻名。德国是最早开始修建高速公路的国家，对质量的要求非常高。之前说德国高速公路的路面比其他国家修建的厚，根据实际路况的变化再次调整厚度。德国高速公路的路面厚度基本在55-58厘米，是美国洲际高速公路的两倍。而且德国高速公路的坡度相对平缓，最高坡角不超过4%。

德国的汽车工业最发达，其汽车制造更严谨。它非常注重汽车的性能和安全性。德国汽车的抓地力非常强，刹车灵敏度非常高，所以对高速公路路面的破坏也从源头上降到了最低。

最后是高速公路的养护和管理。德国有专门的通信系统来检测温度、天气和交通流量等。，高速公路每年的维护费用高达46万欧元。

所以，无论是造车还是修路，都要投入大量的技术和人员，只要不断走在精益求精的道路上，总会得到好的结果和产品。这也促成了德国在道路建设和汽车制造方面的巨大成就。

德国高速为什么不限速

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德国高速为什么不限速

德国高速不限速的原因： 第一个原因：是德国的路况比较好，在高速上行驶的时候非常自由。 第二个原因：是交通管制比较好，德国高速上很少堵车，高速上有交警进行调度。车主在高速上通行不用担心堵车的问题，遇到突发状况后能够立刻联系交警解决。德国高速畅通无阻极大提高了汽车的通行效率，车主也敢用力踩油门。 第三个原因：是德国扣分制度非常严格。德国处理违章的力度特别大，车主一旦超速行驶或者非法变道将受到严格的惩罚。很多车主开车上路的时候都特别规矩，不敢违反交通规则，几乎不会出现占用快车道龟速行驶以及非法变道的行为。 据说德国是世界上最早拥有高速公路的国家，他们对高速公路的设计和建筑要求非常高，所以他们的高速公路质量非常好，不会因为路面的残缺影响驾驶环境，网传在他们每条道路上会安装许多仪器来检测道路安全问题。 不仅拥有安全性能高的车，而且德国人会很自觉的遵守交通规则，综合种种原因，德国高速发生交通事故的几率就比其他国家要小很多。

德国的高速公路为什么不限速?

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德国的高速公路为什么不限速?

德国的高速公路不限速的原因： 1，和德国车有关。德国人基本开德国车，而德国车的性能优越，安全性能高那是出了名的。德国车在高速路上开200km/h或以上没有什么很快的感觉，很稳，车紧紧咬着地面。即使出了车祸，德国车良好的安全设施可以保证车主最大程度减轻伤害。 2、路好。路面的厚度基本上在55到85厘米之间，甚至大型客机也可以着陆。为了保证驾驶员视野不受路面的干扰，德国高速公路的匝道角度小于4%，同时更安全、更安全。另外，同时对路面进行特殊处理，使手指的凹坑大小整齐排列，减少雨天打滑现象。 3、德国汽车验收很严格。两年一验，验收部门TÜV很严格，什么零件都给你检查一遍，不过关的车坚决不通过，不达环保标准的也不通过。 4、德国人开车很规范，严格遵守交通规则。在德国拿驾照是很不容易的，驾校注重对学生驾车规范和人性化的培养。很多小细节德国驾校尤其看中，比如，变道、超车要转头，以确认后面没人，以防后面的车在斜处的死角；遇到人行横道要停车让行人先过。 5、德国人在高速公路上形成了默契。遇到快的要让，不要一直占用左道（超车道），占用可以，除非是最快的，如果后面来了还快的，就让。如果车马力较小，超车也是可以的，超了车立马回到右道。大家都是这么做的，所以才可以不限速畅通无阻的走。 扩展资料： 德国不是所有的高速不限速，但至少有一半的高速公路不限速，德国人在这方面有很高的优越感，因为汽车是德国发明的，高速公路也是德国发明的，也因为这样，只有德国人的高速不限速。这也是就是德国文化。 德国人跑高速可以看出，它们很少出现在右侧，每条车道都会严格保持准最低车速，大型货车、商用车一般行驶在右侧的慢车道。 德国的道路通行权非常明确，在高速限制的超车道上很少有超车道被慢车道挡道。即使他们被堵住，他们也只是使用头灯警告，或按喇叭，等待让路然后加速，也不会因被阻挡而右侧超车。 德国高速不收费、但从税收角度看，德国高速并非完全免费。在汽油和柴油价格中，超过60%的钱实际上包括矿物税、、环境税、累积增值税和其他税。最后，这些税收用于补贴环境的建设、公路维护和保护等。