高速道路救援收费

提示：

高速道路救援收费

高速道路救援收费标准是:1、高速公路救援时按车型来进行收费的，小型车拖车的起步价10km是380元。超出10km的，每增加1km就要收取18元的费用。中大型车辆拖车的费用时450元/次和560元/次。2、一等车及拖车服务的费用是400元/趟。拖车行驶的里程超过10km的话每公里还会收取5元的费用，重量超过30t的汽车是按基础费率的50%进行收取。超限车辆的费用是按基本费率的3倍进行收取【摘要】
高速道路救援收费【提问】
高速道路救援收费标准是:1、高速公路救援时按车型来进行收费的，小型车拖车的起步价10km是380元。超出10km的，每增加1km就要收取18元的费用。中大型车辆拖车的费用时450元/次和560元/次。2、一等车及拖车服务的费用是400元/趟。拖车行驶的里程超过10km的话每公里还会收取5元的费用，重量超过30t的汽车是按基础费率的50%进行收取。超限车辆的费用是按基本费率的3倍进行收取【回答】

高速道路救援收费

提示：

高速道路救援收费

亲亲您好～1.以一类车为例，拖车服务基价为400元/次，包括10公里以内的空车费和拖车费。超过10公里的空车费按每公里5元收取。超过30吨的重量按基本费率的50%（西铜高速公路80%）收取。超限车辆和超限识别标准以内的重量按基本费率的3倍收取；　　2.高速公路救援收费标准按车型收费。如拖车费用，小型车起步价为10公里380元。如果超过10公里，从实施拖车开始，每增加1公里18元。中型车和大型车的起步费用达到450元/次.560元/次；　　3.拖车距离也有明确规范，指定事故车辆为起点，拖至公安交通管理部门指定地点。故障车辆为附近的高速公路出口或服务区，拖至目的地。拖车方要求继续拖车，费用由双方协商。　　根据各省的不同，收费也不同，大部分小货车都在10公里300元左右。如果是大货车或者公交车，会比较贵，收费主要看公里数。　　如果是普通拖车费，按照省物价局制定的标准收费，可以要求高速公路出示收费文件。如果是其他救援费用，比如用起重机起吊，用其他机械清理货物，就要按市场价格计算【摘要】
高速道路救援收费【提问】
亲亲您好～1.以一类车为例，拖车服务基价为400元/次，包括10公里以内的空车费和拖车费。超过10公里的空车费按每公里5元收取。超过30吨的重量按基本费率的50%（西铜高速公路80%）收取。超限车辆和超限识别标准以内的重量按基本费率的3倍收取；　　2.高速公路救援收费标准按车型收费。如拖车费用，小型车起步价为10公里380元。如果超过10公里，从实施拖车开始，每增加1公里18元。中型车和大型车的起步费用达到450元/次.560元/次；　　3.拖车距离也有明确规范，指定事故车辆为起点，拖至公安交通管理部门指定地点。故障车辆为附近的高速公路出口或服务区，拖至目的地。拖车方要求继续拖车，费用由双方协商。　　根据各省的不同，收费也不同，大部分小货车都在10公里300元左右。如果是大货车或者公交车，会比较贵，收费主要看公里数。　　如果是普通拖车费，按照省物价局制定的标准收费，可以要求高速公路出示收费文件。如果是其他救援费用，比如用起重机起吊，用其他机械清理货物，就要按市场价格计算【回答】

高速救援费用

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高速救援费用

您好，以下是高速救援费用：根据《高速公路车辆救援服务收费标准》规定，1、2、3、4、5类车辆因事故或故障必须拖离高速公路的，拖车费底价分别为280元、380元、 10公里分别450元、500元、10公里。 580元。超过1公里每公里分别加收15元、20元、22元、25元、27元。另外，至少要交“空费”200元。内容扩展：现就有关问题通知如下：　　一、明确高速公路车辆救援服务主体。高速公路车辆救援服务是指有关单位受当事人委托将发生故障或事故的机动车拖移至指定地点并收取相关费用的行为。考虑到高速公路封闭运行等特点，今后高速公路车辆救援服务工作由高速公路经营管理单位统筹组织实施，具体工作主要由其建立的专职救援队伍承担。公安交通管理部门依法拖移违章停放车辆，属于行政执法行为，不得向当事人收取费用，也不得指定社会救援机构实施并收取费用。　　二、健全高速公路车辆救援服务体系。各级交通运输部门和高速公路经营管理单位要将高速公路车辆救援服务纳入公路突发事件应急管理体系，在高速公路沿线统一布局施救站点，根据需要配置救援车辆和设备，并以路网管理与应急处置平台为依托，按照“快速准确、合理高效、信息服务”的原则，建立健全高速公路车辆救援服务指挥和调度系统，提高车辆救援服务效率。　　三、规范高速公路车辆救援服务行为。高速公路经营管理单位应制定车辆救援服务标准和规程，并定期组织专职救援队伍培训和演练，提高救援能力和服务水平。要将车辆救援服务收费标准及救援电话等服务信息通过门户网站、收费站及服务区公示牌、电子信息板向社会公示。接到车辆求助信息后，高速公路经营管理单位应调度指挥就近的救援车辆和人员及时赶赴现场。事故车辆拖移至公安交通管理部门指定的地点停放。故障车辆原则上拖移至最近的高速公路出口处或服务区，也可以拖移至当事人选择的其他停放地点，但不得强行拖移车辆到指定的场所进行维修。在不影响高速公路正常运行的情况下，当事人也可以选择社会救援机构实施救助，任何单位和个人不得强制指定救援机构，也不得妨碍和阻止当事人委托的救援机构进场服务。　　四、完善高速公路车辆救援服务收费政策。各省、自治区、直辖市价格主管部门应根据本地实际情况，会同交通运输部门对高速公路车辆救援服务实行政府指导价或政府定价。要在充分调研和成本监审的基础上，统一规范收费项目，并按照适当弥补成本原则合理制定收费标准。停放拖移车【摘要】
高速救援费用【提问】
您好，以下是高速救援费用：根据《高速公路车辆救援服务收费标准》规定，1、2、3、4、5类车辆因事故或故障必须拖离高速公路的，拖车费底价分别为280元、380元、 10公里分别450元、500元、10公里。 580元。超过1公里每公里分别加收15元、20元、22元、25元、27元。另外，至少要交“空费”200元。内容扩展：现就有关问题通知如下：　　一、明确高速公路车辆救援服务主体。高速公路车辆救援服务是指有关单位受当事人委托将发生故障或事故的机动车拖移至指定地点并收取相关费用的行为。考虑到高速公路封闭运行等特点，今后高速公路车辆救援服务工作由高速公路经营管理单位统筹组织实施，具体工作主要由其建立的专职救援队伍承担。公安交通管理部门依法拖移违章停放车辆，属于行政执法行为，不得向当事人收取费用，也不得指定社会救援机构实施并收取费用。　　二、健全高速公路车辆救援服务体系。各级交通运输部门和高速公路经营管理单位要将高速公路车辆救援服务纳入公路突发事件应急管理体系，在高速公路沿线统一布局施救站点，根据需要配置救援车辆和设备，并以路网管理与应急处置平台为依托，按照“快速准确、合理高效、信息服务”的原则，建立健全高速公路车辆救援服务指挥和调度系统，提高车辆救援服务效率。　　三、规范高速公路车辆救援服务行为。高速公路经营管理单位应制定车辆救援服务标准和规程，并定期组织专职救援队伍培训和演练，提高救援能力和服务水平。要将车辆救援服务收费标准及救援电话等服务信息通过门户网站、收费站及服务区公示牌、电子信息板向社会公示。接到车辆求助信息后，高速公路经营管理单位应调度指挥就近的救援车辆和人员及时赶赴现场。事故车辆拖移至公安交通管理部门指定的地点停放。故障车辆原则上拖移至最近的高速公路出口处或服务区，也可以拖移至当事人选择的其他停放地点，但不得强行拖移车辆到指定的场所进行维修。在不影响高速公路正常运行的情况下，当事人也可以选择社会救援机构实施救助，任何单位和个人不得强制指定救援机构，也不得妨碍和阻止当事人委托的救援机构进场服务。　　四、完善高速公路车辆救援服务收费政策。各省、自治区、直辖市价格主管部门应根据本地实际情况，会同交通运输部门对高速公路车辆救援服务实行政府指导价或政府定价。要在充分调研和成本监审的基础上，统一规范收费项目，并按照适当弥补成本原则合理制定收费标准。停放拖移车【回答】

高速救援费用

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高速救援费用

1.以一类车为例，拖车服务基价为400元/次，包括10公里以内的空车费和拖车费。超过10公里的空车费按每公里5元收取。超过30吨的重量按基本费率的50%（西铜高速公路80%）收取。超限车辆和超限识别标准以内的重量按基本费率的3倍收取； 　　2.高速公路救援收费标准按车型收费。如拖车费用，小型车起步价为10公里380元。如果超过10公里，从实施拖车开始，每增加1公里18元。中型车和大型车的起步费用达到450元/次.560元/次； 　　3.拖车距离也有明确规范，指定事故车辆为起点，拖至公安交通管理部门指定地点。故障车辆为附近的高速公路出口或服务区，拖至目的地。拖车方要求继续拖车，费用由双方协商。 　　根据各省的不同，收费也不同，大部分小货车都在10公里300元左右。如果是大货车或者公交车，会比较贵，收费主要看公里数。 　　如果是普通拖车费，按照省物价局制定的标准收费，可以要求高速公路出示收费文件。如果是其他救援费用，比如用起重机起吊，用其他机械清理货物，就要按市场价格计算。