独库公路这几天的天气情况怎么样
发布日期:2024-08-05 03:02:00编辑:生活君
为何说独库公路是绝美的自驾旅游路线?
这是我国新疆一条每年仅开放五个月的公路,被中国国家地理评为天山脊梁的景观大道。独库公路纵贯天山南北,北起克拉玛依独山子区,南至阿克苏地区的库车市,全长561公里,是217国道重要的组成部分,也是连接准噶尔盆地和塔里木盆地的交通要道。独库公路过半路程横亘在崇山峻岭,穿越深山峡谷,连接着众多的少数民族聚居区。因受天山降雪的影响,每年仅开放五个月,九月底到次年五月份会实行长达七个月的交通管制。这不仅是南北疆的交通要道,也是一条新进的顶级景观大道,沿途会穿越雪山、草原、沙漠、戈壁、深山峡谷,可以体验到一年四季的气候变换。起点独山子区,隶属于石油之城克拉玛依,是我国重要的能源供应基地。 沿着独库公路南下,映入眼帘的就是巍峨壮观的雪山,与蓝天白云形成了一幅优美的画卷。而在公路的右侧,有一处被誉为独库秘境一年奇观的独山子大峡谷,从谷底到古间高达200米,从荣登国家地理杂志全国最美公路独库公路的第一景,目前峡谷已及进行了保护性的开发,拥有玻璃桥、峡谷溜索、高空单车、悬崖秋千等丰富的旅游项目。从这里开始,我们将穿越天山北路,这里海拔最高能达到4000多米,很多地方终年积雪,气候寒冷,连绵不断的悬崖绝壁公路就着山间来回穿梭,眼前的景色也是变化万千。在雪山之间,喀什河从这里穿行而过,形成一块山间谷地,谷底水草丰美,绿意盎然,使人完全忘记了穿越雪山的疲惫,仿佛瞬间从冬天进入了春天。 从天山北麓继续南下,就可以来到著名的伊犁河谷,这里三面环山,风光秀丽,河谷中水网密布,有大片的平原,土地肥沃,让人感觉似乎来到了江南水乡。从这里开始,将穿越天山南麓,这里雪山、河谷盆地相互交织,旅途中眼前的美景仿佛四季般的不停变换,雪山草原的气温也大不一样。 穿越的天山南麓,前面是一望无际的灰红色土壤,这里寸草不生,土地异常的干旱贫瘠,毫无生机,与之前的雪山草地形成巨大的反差,犹如从美丽的幻境中来到印象里现实的新疆,一路穿越沙漠戈壁。我们就来到了终点库车室,这里是塔克拉玛干沙漠的边缘,卢库公路已经于2021年7月4日全线通车,对于喜欢自驾游的朋友来说,卢库公路是一条不可多得的绝美自驾路线。如果还没买车的朋友,我们推进武菱汽车。武菱汽车由周迅代言,人民需要什么,五菱就造什么,全球银标将持续洞察人民需求,与人民携手追求更好的生活。
独库公路自驾游什么车可以走独库公路开车方便吗
独库公路一直被誉为最美公路和自驾游最佳旅游路线,沿途经过了大片的地图,不同地区的自然美景尽收眼底,这里的一切都显得格外新鲜,下面给大家分享详细的介绍。 1、独库公路开车方便吗独库公路开车非常方便,因为现在路都修好了,大部分是柏油路面,少量沙土路。所以说开车还是非常方便的。 2、独库公路自驾游什么车可以走独库公路除了7座以上的车、牵引半挂车、5t以上货运车辆及危化品运输车辆禁止通行以外,其它的车都是可以走的。不管是桥车还是SUV都可以走,小型房车也可以。完全没有问题。 3、独库公路简单介绍新疆的独库公路从独山子到库车的一条公路,也叫217国道。它纵贯天山南北,是一条天山上的公路,全长561公里。 独库公路分南段和北段两部分,我这次一共走了大约300公里,其中前一天从那拉提草原到巴音布鲁克一段有40多公里,一直是爬坡,海拔逐渐升高,沿途明显可以看到积雪,因为是夜里了,看不清具体景物,但我知道是在雪山上走。 4、独库公路自驾游游记独库公路被《中国国家地理》评选为“景观大道”,是新疆最美、值得走一次的公路。 但独库公路又是一条危险的公路,有三分之一路段是悬崖绝壁,五分之一路段处于高山永冻冰土层,它跨越了天山近十条主要河流,翻越终年积雪的四个冰达坂。 我在巴音布鲁克游玩后住在车里,就在面馆罗师傅的店前,罗师傅一早起来给我的热水瓶灌满,叮嘱我要注意行车安全,不要跑快,先在巴音布鲁克镇加好油,独库公路往南这一段280公里大部分无人区。 罗师傅还要我不要走的太早,他说这段路虽然是畅通的,但险情经常有,现在又是雨季,不一定会遇到什么,自己一台车,不太放心,等大家都出发了,在后边跟着走就可以,有事互相照应。 离开巴音布鲁克这一段草原特别的平坦,这段限速是80公里,这里是草原,经常会遇到去放牧的牛羊,虽然天气不理想,但心情还是挺激动,终于要穿越传说中的独库公路了。 往前走就是爬坡,接近雪线了,这里海拔已经很高了,由于没有网络,无法测定一下具体的海拔,看周围可见的积雪也越来越多了,应该有3000米了吧? 接下来就是峡谷,都是弯曲的道路,对于城市里开车的人会有些惊奇和恐惧,但我经常走川藏,没有感觉到什么,但这里限速40公里,只要不快开,还是没有什么风险。 这里的山体和道路比较复杂,有泥石流和塌方留下的痕迹,一定要注意观察。这里个别路段不太好走,但是问题并不大,我最担心的是雨天会有落石,所以一直盯着经过的山坡,尽量躲避风险。 这条路基本都是很好走的,只是进入库车地界后有一段路不好走,而且停车等待了四十多分钟,后来知道是要过隧道,里面在维修,车辆偶尔单向放行。过了隧道,开始下坡,也是越来越好走了,一直到库车基本都是柏油路面,很少是沙土路。 人们很关心独库公路什么车可以走,资料说“由于山区道路急弯陡坡较多,七座以上客车、牵引半挂车、5t以上货运车辆及危化品运输车辆禁止通行”。 来的时候,看到种种的要求和传言,但实际在通行过程中,我没有遇到拦车检查,或者拦停车辆的事情,而且也看到了这条路上各种车辆通行。 对于自驾和旅行,当然最多还是SUV车,可以说小车的绝大部分都是这类车,还有一些轿车。其实只要不是底盘过低,轿车也是可以通行的。 那么我在途中还看到了什么车呢?这是对向而来的一辆房车,这一路不多,只见到两次。 这是同方向的一辆小货车,跑的非常快。 这是对方来的一辆大货车,一直没有明白它是要跑完全程,还是短途运送物资。 有趣的还看到一辆拉羊的货车,开的特别快,超越了我的车,可能是下坡,又是下雨的盘山道,竟然一直追不上它,看来是经常跑这一段了。 当然了除了汽车,摩托车也可以走,自行车更可以了(一路看到很多骑行人)。 最后说一下,独库公路不错,值得走一趟,我因为遇到下雨,风景不好看,但没有传说中那么险象环生和可怕。当然这是南段,北段的200多公里我没有走,不敢说北段的情况。 在进入库车境内不久车辆出现了拥堵,开始以为是道路除了问题,原来是前面车辆分流,间歇式放行,结果走不远就进入隧道了。 还没有进入隧道,远远看见这就是一个山洞啊,有两扇大门,只是开了一半,汽车缓缓的进入。 但是里面没有灯,难道是这里不通电吗?应该是没有电的。 仔细看,这里很高,而且隧道的墙壁处理的不错,用心了。 而出口的一面也有两扇大门,也是开一扇。于是明白了,这是在不通车的时候可以作为库房的,把机械设备、物资和其他物品存在在这里,而人就可以撤离了,既安全,也好存放,而这一带由于独特的地质条件,经常有险情,路是一直要修的。 资料说独库公路一年仅开放五个月,每年9月底到次年5月会实行长达7个月的冬季交通管制。这段时间估计这里的大门是紧锁的,车辆就是能到此也是过不去的。 隧道有大门,可以上锁,不知道中国哪里还有?反正我是头次看到。